På Milestone vi väldigt nöjda med att vara en finalist i årets Rosor Design Awards. Vi i kategorin Corporate Offentliggörandet av vår design av nämndernas prestigefyllda rapport om Motoring 2009.

Rapporten om Bilismen är en årlig publikation först lanserades 1988 och har blivit allmänt betraktas som en röst för Storbritanniens bilister. Det är baserat på synpunkter från 1.150 förare i Storbritannien och ger en ögonblicksbild av bilisterna attityder och beteende med avseende på sina fordon, vägnätet, statliga transportpolitiken och andra förare.

Vi har arbetat med rapporten för de senaste två åren, vilket ger den en stark visuell effekt som ger fakta och siffror till liv. PR resultaten från rapporten kampanjen har varit betydande, vilket ger en större avkastning för RAC.

Se 2010 års rapport:

http://www.rac.co.uk/report-on-motoring/report-2010/

Se inresa och övriga nomineringar:

http://www.thedrum.co.uk/events/75-roses-design-awards-2010/categories/

Efter att ha vuxit upp på aktiva RAF läger var det oundvikligt att bygga modellflygplan byggsatser som barn skulle följa efter. Och allt detta kom översvämningar tillbaka efter ett besök nyligen i Imperial War Museum Duxford.

Vad jag inte var beredd på var hur grafiken var allt. Jag tror inte att det någonsin har slagit mig hur mycket flygplan symboler hade påverkat mig som ett barn och ändå var det alltid den grafik som utmärkte sig. Duxford är en visuell fest, en sammanblandning av djärva starka former, typografi och symboler.

En annan aspekt är den fenomenala sätt på vilket plan som ska visas övertygande om att de är just modeller hänger från ditt sovrum taket. Det är inte att de är i full storlek men det känns som du har reducerats till 1/72nd skala.

Duxford är väl värt en utflykt, men se till att du ger dig själv tid att titta runt. Det finns flera galgar hade gått över till historien om brittiska och Samväldets luftfart, luft och hav, slaget om Storbritannien, ett 1940 operationer rum, amerikansk friluftsmuseum och markstrider museum. Phew.

Dra upp i bilen på ett land park plats, ta en gourmet burgare, pommes, dricka, popcorn. Plocka upp några fantastiska nämnd freebies medan någon rengör din bil. Slå sedan av, luta dig tillbaka och titta på en film. Inte illa för £ 15 en bil eller till £ 30 om du är en icke-medlem.

På onsdag kväll ett gäng från Milestone gick för att se Grease på Alexandra Palace på RAC Drive-in Movie personal natten. Och det var jättekul. Denna serie av händelser är ett koncept vi kom fram till RAC tillbaka i December '09. Och nu är det som händer - att åstadkomma de mest fantastiska märket upplevelse för de lyckliga nog att få en biljett.

Det är en verkligt integrerad marknadsföringskampanj featuring, tävlingar, radio, PR, sociala medier, webb, tryck och mycket mer. Om du har missat det i år, låt oss hoppas att de kör igen nästa sommar. Det är värt att gå nämnds detta ensam!

Det finns ingen förneka att Guinness smakar bättre i Irland. En av höjdpunkter i våra regelbundna besök i Denman International i Bangor, är Nordirland en obligatorisk pint eller två av Guinness i en mörk, mysig bar. Det är så mycket smidigare och krämigare än det är hemma. Men varför? Skälen är höljt i myter och legender. Här är ett urval:

1. Det är vattnet. Endast Guinness bryggs i Irland använder mjukt och rent irländska vatten.

2. Det är rören. Guinness inspekteras pubar rent sina pipor mer regelbundet.

3. Det är "craic" eller spricka. Den legendariska irländska atmosfären skapar en smak illusion.

4. Guinness gör inte resa. Det bästa pint ligger därför i Guinness bryggeri.

5. Det är sättet de häll. Du måste ta det riktigt långsamt, med en lång vila för att det skall lösa.

Vem vet svaret? Jag är säker på Guinness vill att vi ska tro att det är samma i hela världen. Jag säger ta sig över till Irland och prov så mycket du kan. Bara för att vara säker.

Den årliga Milestone Öl och Boulles kväll hastigt var planerat i år att dra nytta av de sällsynta ljumma kvällarna (ett år spelade vi i regnet!) Hölls vid Royal Oak Pub nära Marlow, som har en magnifik strålkastarbelysta boulebana. Jag är inte säker på den exakta skillnaden mellan Boulle och Petanque men jag tror det är något att göra med hur många bollar du chucking.

Det finns inte många sporter som alla kan konkurrera på samma ojämlika konkurrensvillkor, men detta är en av dem. Richard Collins var den totala vinnaren med en konsekvent visning av jack-röra noggrannhet. Men vi hade alla roligt. Och god mat. Det enda problemet - vi avslutat alla Rebellion Beer!

Jag ser en hel del skotrar på vägarna dessa dagar. Mestadels de är elaka gällt saker reds vilt av magra ungdomar med en hand full på gasen, den andra textilen. Men jag var en magra ungdom själv en gång och red en skoter också. Det var en 1966 Lambretta SX 200 och det var just den sak att se på under mod återupplivandet av 80-talet. Jag har inte sett den sedan 1989 efter en otäck gräl med en Volvo.

Så var jag mycket positivt överraskad att se två klassiska "Lammies" drop in på Milestone förra veckan. De två vallient scooterists var klient, Phil från Denman och hans vän Connor. De var på väg tillbaka från en europeisk Lambretta rally i Spanien till Belfast och beslutade förbi på, som du gör. Ganska en bragd om dessa 40 plus år gamla maskiner - även om det fanns en växel kabel reparation behövs meter från vårt kontor. Det matchande sextiotalet kapris film passar var en fin touch också.

Så en annan helgdag måndag och vad man ska göra. Vi blev rekommenderade Bourton-on-the-Vatten med en "se upp sin döda populära" varning bifogas. Regelbundet röstade en av de vackraste byarna i England, har Bourton-on-the-Water mer än sin andel av Cotswold hus och stugor, många av dem tre hundra år gamla, en del går tillbaka till elisabetanska gånger fyra hundra år sedan.

Bland de får attraktioner är Cotswold Motorsport Museum och vad en behandling.

Samlingen är prydligt en bit av bilismens historia från 20th Century. Den stora showstoppers är, naturligtvis, över 40 bilar, husvagnar, motorcyklar, kommer dussintals cyklar, men det som verkligen tar andan ur dig är den enorma mängd material. Det är den skyltfönster packat med bilkörning grejor, de gamla verkstadsutrustning väggarna fyllda med emalj skyltar, den bensin pumpar och glober, allt som har med bilkörning från bränt hatt stift till ett AA-box. Det är en grafisk formgivare godisbutik.

Min personliga favorit var 70 rum inklusive en husvagn fylld med nostalgi och glasskåp fulla med klassiska 70-tals grafik.

Och precis när du tror att allt är över ligger inom museet är leksaken insamling, rummet är nästan full av alla dinky modell och tidningen kan tänka sig. Om du är ett fan av modell kit, kan du se många av trä, plast och byggsatser metall som har till försäljning genom de senaste femtio åren.

Även om vi inte komma runt alla andra attraktioner i Dragonfly Maze designad av skulptör och författare Kit Williams var väl värd att gå vilse i.

Någon skickade mig en fribiljett till årets IPEX (International Printing Exhibition) på The NEC. Jag inte hade varit för år, så jag tänkte att jag skulle ta en titt för att se vad som är nytt i världen för tryckning. Att köra in i NEC jag omedelbart fascinerad av dessa urtag folksamlingar, slumpmässigt placerade utanför hallarna. Utan några tydliga branding, avkokta jag den massiva utställningen för deras källa. Det visade sig vara Agfa, som hade driver dem rakt på foamex använder sin senaste flatbädden digitala tryck. Co-incidently Jeni från Milestones pappa var på stativet och han vänligt gav mig en demo. Det var verkligen en av de mest intressanta saker som jag såg och ett smart sätt att undergräva det hela mässan.

Elephant Parade på mer London

Förra veckan hade jag dök upp till staden för att njuta av vin och tilltugg på en Stirling University alumniträff. Vad motiverar oss att gå till denna typ av saker jag inte riktigt säker. När allt det är lite av en KÅNKA att mer London, på södra stranden intill Tower Bridge. Alltid de är fulla av fullständiga främlingar, så det handlar inte om att komma ikapp med gamla vänner. Möjligheten för vissa informella nätverk är en del av drag. Men jag tror att det verkligen handlar om frossa i lite av universitet nostagia. Tillbringa fyra år på en plats som fyllt 18 får du ett visst engagemang för det. Jag tror att det slags blir en del av din identitet. Därför möte med kolleger Stirlingites är kanske bra för själen. Om så är fallet så kan jag inte hjälpa att jag tycker att vi kunde göra mer för att förbättra hela Stirling erfarenhet på natten. I stället för böter vin och kanapéer vi borde ha haft Thunderbird eller Buckfast vin direkt ur flaskan. Eller friterad mars bar spolas med pints av tung. En stor urtag i Wallace Monument i hörnet skulle bli en trevlig touch. (Alla som varit i Stirling kommer att veta detta imponerande landmärke dominerar landskapet i den delen av centrala Skottland). Hur som helst, trots den raffinerade omgivningar vi alla kom in i Stirling andan och jag ser fram emot nästa.

I år har vi undvikit blodbadet i Beaconsfield rättvis och istället besökte Carters Steam Fair i West Wycombe. Vi hade varit tippas-off från Richard Collins att det var en retro glädje. Och han var inte fel. Det fanns äkta viktorianska ånga drivs rider fram till 50 och 60 klassiker, inklusive den otroliga "Wall of Death". Sextiotalet sportbil karusell fångade min blick och min två-åringens. Han tillbringade åldrar diskuterar vilka särskilda fordon passade honom bäst och sedan fegade ur helt och hållet. De val var ett E typ Jag, Ferrari, Lotus, BRM och en Vespa. Jag funderade valet. De måste ha den coolaste val för dagen. Jag undrade vad de val som skulle vara på dagens version av samma rida. Och skulle någon brittiska bilar fortfarande göra line up?